大家都知道武漢制冷設備產冷量多少，與系統運轉工況有直接的關系，對于同一臺結構，轉速，制冷劑種類均已確定的壓縮機，由于運轉工況改變，操作管理不同，其產冷量和耗能也將隨之變化。那么怎樣做才能讓武漢制冷設備更加經濟實惠呢？武漢鑫紅葉制冷設備工程有限公司的小編給大家總結了一些方法，希望大家能夠喜歡。

1.隨著蒸發溫度的降低，壓縮機的壓縮比增大，單位產冷量耗能增加。當蒸發溫度每降低1℃，則要多耗電3%-4%。因此盡可能縮小蒸發溫差，提高蒸發溫度，不但節約電耗，還可以提高冷間的相對濕度。
2.隨著冷凝溫度的升高，壓縮機的壓縮比增大，單位產冷量的耗能增加。冷凝溫度在25℃-40℃之間，每升高1℃，增加耗電量3.2%左右。
3.冷凝器和蒸發器的換熱表面覆有油層時，會引起冷凝溫度升高，蒸發溫度降低，導致產冷量減少和耗電量增加。冷凝器內表面上積有0.1mm厚油層時，將使壓縮機產冷量下降16.6，耗電量增加12.4;蒸發器內表面上積油0.1mm厚油層時，為了保持已定的低溫要求，蒸發溫度就下降2.5℃，耗電量增加9.7。
4.當空氣聚集在冷凝器內時，會引起冷凝壓力升高，不凝結氣體分壓力達到1.96105Pa時，壓縮機耗電量要增加18。

5.當冷凝器的管壁結水垢達到1.5mm時，冷凝溫度比結垢前的溫度上升2.8℃，耗電量增加9.7。

6.蒸發器表面覆蓋一層霜層，使其傳熱系數減小，尤其是翅片管外表面結霜時，不但增加了傳熱熱阻，而且使翅片間的空氣流動困難，減少外表的傳熱系數和散熱面積。當室內溫度低于0℃時，蒸發器管組兩側溫差為10℃時，蒸發器工作一個月后，其傳熱系數大約是結霜前70左右。
7.壓縮機吸入的氣體允許一定的過熱度，但過熱度太大，吸入氣體的比容增加，其產冷量降低，相對耗電量增加。

8.壓縮機來霜，迅速關小吸氣閥，急劇地降低產冷量，相對增加耗電量。

以上就是小編分享給大家的武漢制冷設備在運轉情況下的經濟分析的全部內容，通過以上介紹，大家就可以知道，做好武漢制冷設備的運轉管理，是提高冷系統經濟效益的重要一環。所以大家在以后的工作中一定引起要注意哦！

武漢鑫紅葉制冷設備工程有限公司是一家專業集冷庫設計,安裝,售后為一體的大型制冷企業,主要經營武漢制冷設備等產品,歡迎大家前來咨詢:027-82622682.